Catalytique Convertisseur Land Rover Discovery Mk. 3 4.4i V8 (448pn/aj) 7/04-4/10 Offs

Convertisseur catalytique land rover découverte mk. 3 4.4i v8 (448pn/aj) 7/04-4/10 offs. L’image réelle devrait vous aider à identifier la pièce dont vous avez besoin.

Lorsque disponible, nous utilisons deux images dans l’image car il s’agit du même produit une image d’en haut et une image d’une vue latérale pour une identification facile. En 1993, il est devenu une exigence légale au Royaume-Uni pour que les véhicules soient équipés de convertisseurs catalytiques dans le cadre des normes d’émissions de l’euro afin d’améliorer la qualité de l’air. Aujourd’hui, nous fournissons directement à partir de tous les plus grands fabricants en Europe et fournir la plus grande gamme de convertisseurs catalytiques avec notre couverture de gamme. Alfa romeo, audi, bedford, bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, dacia, daewoo, daihatsu, dodge, ferrari, fiat, ford, galloper, honda, hyundai, innocenti, isuzu, iveco, jaguar, kia, lada, lancia, land rover, ldv, lexus, lotus, mazda, mercedes, mg, mini, mitsubishi, morgan, nissan, peugeot, porsche, proton, renault, rover, saab, ssangyong, siège, skoda, smart, subaru, suzuki, Toyota, tvr, vauxhall/opel, volkswagen, volvo. Qu’est-ce qu’ils sont et comment fonctionnent-ils?

Un convertisseur catalytique (chat) est un dispositif de contrôle des émissions qui réduit le niveau de gaz d’échappement nocifs qui pénètrent dans l’atmosphère. Il agit en convertissant les émissions d’échappement en moins nocives lorsque les gaz passent à travers elle, déclenchant une réaction chimique. Les normes d’émissions de l’Ue sont soumises à des modifications de temps à autre, par exemple, les véhicules fabriqués après mars 2001 (y-reg) sont maintenant tenus, en vertu de la loi britannique, d’être équipés de chats homologués et homologués de type. Tout ce qui est à partir de l’euro 3 sont classés comme h-parties et peut être identifié dans la gamme bm par un suffixe " h ". Les catalyseurs Bm travaillent sans relâche pour se tenir au courant de ces normes et développer nos pièces pour répondre aux besoins en constante évolution de l’industrie et de nos clients. Comprendre les rapports sur les émissions d’un véhicule échouera à un test d’émissions sur l’un ou l’autre des facteurs suivants: monoxyde de carbone (co) niveaux d’hydrocarbures (hc - carburant non brûlé) lambda readingco défaillance peut signifier plusieurs choses, mais est très probablement causée par un véhicule mal en marche. Si un chat est contaminé par du carburant non brûlé, il deviendra incapable de convertir efficacement les gaz qui le traversent. Un nouveau chat à pleine capacité conduira presque certainement à un mot pass, mais à moins que la faute est corrigée, le client reviendra l’année prochaine se plaindre du même problème. La défaillance de Hc est un indicateur que le véhicule est sur-carburant. Un véhicule échouera sur cette lecture s’il a des hcs au-dessus de 200ppm.

Hcs de plus de 60ppm indique un problème de véhicule qui doit être corrigé dès que possible. La défaillance de Lambda signifie qu’il y a un problème avec le rapport air/carburant sur le véhicule. Si la lecture lambda est inférieure à 0,97, le véhicule est trop riche. Si la lecture lambda est supérieure à 1,03, le véhicule fonctionne trop maigre. Qu’est-ce qui peut mal tourner ?

Les convertisseurs catalytiques échouent pour de nombreuses raisons comme mentionné ci-dessus. Dans de nombreux cas, la défaillance a peu à voir avec le chat lui-même, mais est plutôt le résultat d’une autre faute dans le véhicule. Il est important de corriger tous les problèmes avant qu’un nouveau chat soit installé. Lorsqu’un véhicule échoue à un test d’émissions de mot, le blâme est généralement placé sur le chat.

Cependant, le chat ne peut convertir que ce que les gaz passent à travers elle; si le véhicule fonctionne mal, le chat sera contaminé par des carburants non brûlés et deviendra incapable de convertir les gaz efficacement. Si le chat est remplacé sans fixer la faille du véhicule, il est très probable qu’il passera le test mot que le nouveau chat travaille à sa pleine capacité et masquera et la faute.

Un signe révélateur d’un véhicule qui n’a pas été réparé, c’est qu’ils reviendront un an après avoir échoué le mot original après avoir échoué à l’essai à nouveau. Codes de lumière/défaut de gestion du moteur.

Le feu de gestion du moteur sera déclenché sur le tableau de bord si les valeurs d’émission du véhicule ne sont pas conformes aux paramètres fixés. Le code de défaut le plus courant concernant le chat est le code " chat inefficace " : p0420. Il est important d’enquêter sur les défauts suivants avant de condamner le chat. Fuite d’air dans le système d’échappement. Différents styles de chat sous-plancher de convertisseur catalytique ce type de chat est positionné directement sur le dessous (ou sous-sol) du véhicule.

Chat collecteur ou proche couplé ce type de chats sont conçus pour s’adapter directement sur le collecteur du véhicule où les gaz d’échappement sont plus chauds. Cela permet au chat d’atteindre la température optimale plus rapidement et de commencer le processus de conversion de gaz beaucoup plus rapide maniverter ce chat fait partie du collecteur et est par conséquent positionné où les gaz d’échappement sont à leur plus chaud.

Encore une fois, cela aide à accélérer le processus de conversion du gaz et aide le chat à éviter toute accumulation inutile de carburants non brûlés qui pourraient avoir un impact sur l’efficacité de la pièce et pourrait causer des dommages à elle. Type de convertisseurs catalytiques approuvés. Vaste gamme de convertisseurs catalytiques compatibles 103r.

Augmentation de l’efficacité due à des charges plus élevées de métaux précieux. Approbation directe de type d’ajustement. Numéro d’approbation unique pour chaque numéro de pièce bm nos pièces sont de type approuvé afin de se conformer aux lois actuelles de la législation britannique qui ont été en vigueur depuis août 2009. La loi stipule que pour les véhicules immatriculés le 1er mars 2001 ou après cette date, tous les convertisseurs catalytiques de remplacement et les unités cat-dpf doivent satisfaire aux normes établies pour les émissions avant d’être délivrés avec approbation. Chaque numéro de pièce porte un numéro d’approbation ec unique qui est estampillé sur la pièce. Ils sont également notés par le suffixe " h ". Le Royaume-Uni diffère légèrement des lois européennes car toutes les parties entrant sur le marché de l’UE doivent être approuvées de type (ou homologuées comme on l’appelle). À ce titre, nous proposons des pièces approuvées pour les véhicules avant la date limite de février 2001 afin de se conformer également aux réglementations européennes. L’équipe de rsj exerciseurs est hautement qualifiée, avec de nombreuses années d’expérience dans le commerce des pièces automobiles. Nous sommes un état de l’art internet basé sur les affaires et le magasin commercial qui utilise la vaste connaissance de ses employés à la source des meilleures offres pour vous possible. Tout notre stock est fourni directement à partir de l’usine en vous assurant d’obtenir le dernier produit développé. L’article " catalytique convertisseur land rover discovery mk. 3 4.4i v8 (448pn/aj) 7/04-4/10 offs " est en vente depuis le jeudi 23 novembre 2017. Cet article est dans la catégorie " pièces de véhicules - accessoires\pièces de voiture\échappements & pièces d’échappement\convertisseurs catalytiques et pièces ". Le vendeur est " rsj-carcare " et est situé à bilston, wv14 6af. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

marque: motexo
countaire/région de fabrication: Royaume-Uni
manufacturer numéro de pièce: mot91878hc8032
autre numéro de pièce: wcd500202
reference oe/oem numéro: wcd500202
type : convertisseur catalytique d’essence
marque : marque de rechange
cross: 322930 eclr1021ta
kit de convenage: oui
00 cm de temps: 1100
garantie : 2 ans
kilos: 5,7