Kit de suspension Gwynlewis4x4 challenge, supports d'amortisseurs, tourelles tout-terrain

  
Kit de matériel de suspension avant et arrière Challenge. Defender 90, Disco 1 & RRc.

Un kit de repositionnement du filtre à carburant sera nécessaire pour le Defender 90 Td5 et Puma. Il s'agit d'un kit à boulonner conçu par Gwyn Lewis 4x4 pour s'adapter aux véhicules Land Rover Defender 90, Discovery 1 et Range Rover Classic. L'objectif principal du kit est de fournir une suspension à long débattement et une qualité de conduite pour les applications tout-terrain. Les amortisseurs requis sont de + 5,5 pouces, avec un débattement de 11 pouces, le même amortisseur s'adapte à l'avant et à l'arrière. Les tourelles sont 2 pouces plus hautes que la norme pour laisser de la place pour la longueur d'amortisseur plus longue, ce qui permet au ressort de se comprimer lors du déplacement vers le haut complet.

Le déplacement vers le haut est plus important que le débattement car vous voulez que votre roue se déplace vers le haut pour passer au-dessus des obstacles. La tourelle a également un repositionneur de ressort intégré pour guider le ressort en place s'il se déplace.

Les reteneurs de ressort s'accrochent autour de la partie intérieure du ressort hélicoïdal, permettant au ressort de se soulever du siège du ressort du côté de la roue pour soulager la pression qui tord le ressort lors de la descente complète. Les tourelles et les reteneurs de ressort sont. Et les anneaux de fixation de la tourelle sont. Les amortisseurs arrière requis sont de + 5,5 pouces, avec un débattement de 11 pouces.

Type Pin/Pin, le même que pour les amortisseurs avant. En utilisant la goupille sur le support supérieur, il y a plus de mouvement dans toutes les directions. Le problème avec le support supérieur standard de type œil est qu'il peut se déplacer d'avant en arrière, mais le mouvement latéral est restreint et provoque la rupture de l'œil lorsque des amortisseurs plus longs sont installés. En utilisant le même amortisseur à l'avant et à l'arrière, vous pouvez emporter 1 de rechange si vous le souhaitez. Les supports d'amortisseur arrière sont déplacés vers l'avant et vers le haut pour laisser de la place pour la longueur d'amortisseur plus longue, ce qui permet au ressort de se comprimer lors du déplacement vers le haut complet.

Le déplacement vers le haut est plus important que le débattement car vous voulez que votre roue se déplace vers le haut pour passer au-dessus des obstacles, mais ce kit offre également beaucoup de mouvement vers le bas, maintenant vos roues au sol en tout temps, ce qui aide à la traction et soulage la pression sur le groupe motopropulseur. Les repositionneurs de ressort arrière guident le ressort arrière à sa place normalement, mais lors d'un débattement extrême, ils attrapent la dernière spirale du ressort pour l'empêcher de dépasser le repositionneur. Le crochet ne limite pas le débattement de quelque manière que ce soit, car sur la suspension Land Rover, lorsque une roue est poussée vers le haut, l'autre côté est poussé vers le bas alors qu'il pivote sur le joint du cadre en A. Lever le véhicule est assez simple en plaçant une barre ronde ou un clé de roue à travers le ressort et le repositionneur pour minimiser le mouvement de l'essieu (pour maintenir le ressort en place) lors de l'utilisation d'un cric de haute levée. Les reteneurs de ressort arrière.

Vont maintenir le ressort au siège du ressort plus solidement que le type à barre plate. Ils sont à plusieurs trous, donc vous pouvez positionner le ressort pour qu'il s'accroche à notre crochet de repositionneur de ressort arrière Challenge. Ils sont fabriqués en 3 mm. Et pressés dans la forme du ressort, ce qui aidera à empêcher les ressorts de casser, ce qui est courant sur les plaques de retenue en barre plate plus épaisses.

L'objectif principal du kit est de fournir une suspension à long débattement et une qualité de conduite pour les applications tout-terrain. Ce kit se compose de : - 1 x Paire de tourelles d'amortisseur avant Challenge GL1050 avec repositionneurs de ressort intégrés. - 1 x Paire d'anneaux de fixation de tourelle avant GL1053 Heavy Duty 6mm. - 1 x Paire de reteneurs de ressort avant GL1054 Heavy Duty. - 1 x Paire de supports d'amortisseur arrière Challenge GL1058.

- 1 x Paire de reteneurs de ressort arrière GL1070 Heavy Duty (type rond). - 1 x Paire de repositionneurs de ressort arrière GL1064 Heavy Duty 6mm (type crochet). Tous les écrous et boulons nécessaires pour installer ce kit seront fournis. Des amortisseurs de +5,5 pouces, avec un débattement de 11 pouces seront nécessaires pour compléter ce kit.

Pour le transporteur lors de la commande.