Land Rover Discovery 2 TD5 - Traduction en français

  

Êtes-vous prêt pour une aventure? Ce Land Rover est prêt à vous y emmener! À vendre, mon Land Rover Discovery 2 TD5 de fin de modèle 2002 (2003). Il dispose d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, d'un kit de suspension Terrafirma de 2 pouces, de pneus de 33 pouces et de nombreux travaux effectués dessus. Il n'a que 131 897 miles et ce nombre n'augmentera pas car j'ai mis le véhicule hors circulation car je ne l'utilise pas.

Il était dans un bien pire état que je ne le pensais lorsque je l'ai acheté, corrosion, rotules usées, 3 voyants allumés, freins terribles, etc. Il vient de passer un nouveau contrôle technique avant que je ne le mette hors route, valable jusqu'au 05/03/2025. J'ai 2 clés fonctionnelles. Je fournirai un scanner Land Rover avec la vente. Ci-dessous se trouve une liste de tous les travaux/réparations effectués.

Nouveaux étriers de frein tout autour. Nouveaux boulons de fixation d'étrier avant et arrière d'origine.

Durites de frein prolongées tout autour. Purge complète du liquide de frein. Unité de vanne de dérivation ABS.

Joints d'étanchéité de sortie d'essieu. Changement d'huile moteur et des deux filtres à huile. Échappement complet avec un seul silencieux arrière et un collier en V installé pour créer un "downpipe" menant au reste de l'échappement pour faciliter le montage et le démontage. Roulements de roue avant incluant les capteurs de vitesse de roue et nouveaux boulons d'origine. Rotules de biellette de direction supérieure et inférieure.

Balais d'essuie-glace tout autour. Autoradio avec bluetooth et kit mains libres. Nouveau verre de rétroviseur latéral. Nouveau moteur de vitre arrière gauche. Nouvelles parties en caoutchouc de bras de suspension Terrafirma (seulement un point d'attention au contrôle technique).

Châssis nettoyé, peint et traité anti-corrosion. Changement d'huile de différentiel avant et arrière. Changement d'huile de boîte de transfert. Le châssis a été soudé là où il y avait de la corrosion. J'ai découpé la rouille et soudé des plaques d'acier laminé à froid de 3 mm là où c'était nécessaire, en utilisant un apprêt soudeur sur toutes les faces, peint par-dessus et une couche d'antirouille. Tout fonctionne sur le véhicule et aucun des problèmes courants n'est présent. Les 3 voyants allumés ont été réglés. Il faut juste le vendre. Il est clair au niveau de l'historique du véhicule. Je suis ouvert à des offres raisonnables et je ne suis pas intéressé par un échange, seulement en espèces ou virement bancaire. Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter. Mon numéro est le 07398563977.