Land Rover Discovery 3 XS, tout-terrain vert, camion d'expédition

  

J'ai possédé cette voiture pendant les 2 dernières années et demi, elle a été bien utilisée et beaucoup aimée. Elle a subi des travaux importants lorsque je l'ai achetée pour éviter les pannes et améliorer la fiabilité (voir ci-dessous pour les détails). Courroie de distribution/courroie de pompe à carburant/pompe à eau changées. Frein de stationnement entretenu et reconstruit. Boîte automatique rincée avec filtre pan et huile ZF d'origine, commutateur mécatronique changé.

Nouveaux disques et plaquettes avant percés et rainurés. Entretoises de roue de 30 mm tout autour.

Support de treuil discret sur mesure avec yeux de récupération, pas de britpart fragile ! Treuil Super 12 000 lbs avec déroulement libre d'air (compresseur arb) isolateur de batterie commuté dans la cabine et interrupteur de treuil commuté dans la cabine (fourni avec un câble de raccordement du treuil).

Compresseur d'air ARB pour le déroulement libre du treuil a également un raccord de ligne d'air pour gonfler les pneus. Galerie de toit pleine longueur avec support de roue de secours. Barre de lumière LED Osram 52 à double rangée à l'avant (incroyablement lumineuse) s'allume avec le grand feu mais peut être éteinte dans la cabine. Barre de lumière LED Osram 42 à rangée unique à l'arrière commutée dans la cabine. 4 lumières latérales/roche commutées dans la cabine.

2 tiges de suspension pneumatique (peuvent être ajustées pour fonctionner à la hauteur standard). Plaques de protection en aluminium de 8 mm pour moteur/boîte de vitesses/boîte de transfert. Prise d'air surélevée Mantec correctement scellée. Suppression du silencieux arrière du pot d'échappement droit/ suppression du silencieux central. Remappage de stade 1.5 - 30mpg sur une course.

Pneus tout-terrain BF Goodrich Km 3 boue. Radio CB Thunderpole avec antenne montée sur la galerie de toit. Climatisation entretenue et rechargée avec un nouveau condenseur. Huile changée tous les 4000 miles. Huiles de différentiels et de boîte de transfert changées il y a 2 mois. 2x nouveaux coussins d'air/suspensions avant. Points de charge USB supplémentaires ajoutés. Ampoules de phare/grand feu LED. L'intérieur est très propre pour l'âge. Il y a quelques marques sur la carrosserie avec quelques bosses mineures en raison de ce pour quoi elle a été construite et utilisée. Elle surpasse sans aucun doute un Discovery 1 et 2 sur les chemins verts, elle a plus de puissance et est beaucoup plus confortable à conduire. Paiement en espèces à la collecte uniquement !