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Barre De Rail En Acier Inoxydable Defender Heavy Duty + Track Rod Ends Sumobars


Barre De Rail En Acier Inoxydable Defender Heavy Duty + Track Rod Ends Sumobars
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Barre De Rail En Acier Inoxydable Defender Heavy Duty + Track Rod Ends Sumobars    Barre De Rail En Acier Inoxydable Defender Heavy Duty + Track Rod Ends Sumobars

Vous êtes actuellement sur ma page de sumobars & items de pilotage dans les catégories de magasin. 1 x barre de barre de direction en acier inoxydable robuste, barre arrière derrière l'essieu avant (sumobars).

& 2 x embouts de rail greasable robuste. N° de la partie :- sumo-ss-1135-2tre. Gwyn lewis 4x4 sumobars, ceux-ci sont fabriqués dans le uk pas moins cher importations. Ces barres de direction sont nos barres en acier inoxydable.

(sumo-ss) ils sont 30mm solide 303 barres en acier inoxydable, ces barres sont. La barre la plus forte de la gamme des sumobars. Comme l'acier inoxydable offre une résistance beaucoup plus grande, il est 1,5 fois plus fort que l'acier, ces barres peuvent être utilisées de la route à l'utilisation extrême hors route. Lors de l'installation des écrous de blocage du sumo sur les extrémités de la tige de voie, utilisez beaucoup de graisse sur les fils, ce qui empêchera les écrous de saisir sur les extrémités de la tige de voie, (soudage froid) ou (gâce) c'est commun avec les fixations en acier inoxydable, mais utiliser beaucoup de graisse empêchera le problème de se produire, nous utilisons la graisse morris k48. Convient:- défenseur 90/110/130 main droite et la conduite à gauche.

Le kit comprend :- 1 x sumo-ss-1135 barre de voie lourde (barre d'arrière). & 2 écrous de verrouillage à gauche & filetage à droite.

2 x bouts de tige grattables de grande puissance (fil r/h & l/h). Ils s'adapteront aussi tôt.

Lors de la découverte & rrc vous aurez besoin d'un kit de relocalisation de l'amortisseur de direction pour s'adapter à l'amortisseur, nous vous recommandons d'installer l'amortisseur de direction sur la barre de liaison de traînée avant hors de la voie des dommages. Si vous voulez s'adapter à un amortisseur de direction oeil/pin style défenseur.

Les extrémités de la tige de piste sont fournies avec nos sumobars (barres de direction). C'est l'extrémité la plus lourde de la piste de service. Pour s'adapter à un rover terrestre que je peux trouver, ils sont entièrement graisseux, le fil sur l'extrémité de la languette est 1/2 pouce unf, la plupart des autres sont 12mm, le sous-coup sur l'extrémité du fil le plus proche de la languette est 12mm, la plupart des autres sont 9,5mm, ils viennent également avec un écrou de nylock sur cette extrémité, à l'extrémité du fil principal le plus proche de l'articulation de la balle, le fil ne va pas à l'extrémité, ce qui donne plus de force au corps principal, à l'intérieur de l'articulation il y a aussi une prise de nylon plus grande que standard pour tasser la balle, ce qui aidera à résister aux impacts hors route et réduire l'usure dans l'articulation, (voir l'image ci-dessus). La mesure de la longueur de la barre avant le montage est de 123cm au centre de la tige de la voie.

La mesure de la longueur de la barre de la liaison de traînée avant le montage est de 92,5 cm au centre de l'articulation de la tige de voie. Sumobars sont les barres de direction d'origine lourde et probablement toujours les meilleurs, ils sont utilisés partout dans le monde, de la route, hors route, comp safari à l'extrême hors route. Nous fabriquons maintenant 2 types de barres de direction. Sumo-hd---- ils sont fabriqués à partir de 30mm solide en8 ingénierie de qualité acier au carbone, conçu pour être utilisé par tous, sur et hors route.

Sumo-ss--- ils sont fabriqués à partir de 30mm solide 303 barres en acier inoxydable, ces barres sont la barre la plus forte dans la gamme des sumobars car l'acier inoxydable offre une résistance beaucoup plus grande, il est 1,5 fois plus fort que l'acier, ces barres peuvent être utilisées de la route à l'extrême hors route utilisation, ils sont également fournis avec des écrous de verrouillage en acier inoxydable. Tous les sumobars sont fournis avec des écrous de verrouillage.

Sont des écrous pleins (pas comme les copies moins chères qui viennent avec des demi-écrous), c'est pour la force et la sécurité avec moins de chances d'arrondir l'écrou tout en les resserrant, les écrous en acier sont 24mm et les écrous en acier inoxydable sont 27mm, les deux extrémités des sumobars ont usiné des plats pour faciliter le serrage des écrous de serrure à la barre et à la. Est facilement identifié avec un bosquet usiné autour de la barre et l'écrou de serrure. N'oubliez pas que tous les sumobars sont fabriqués à partir d'acier de qualité technique, à ne pas confondre avec des barres de copie moins chères fabriquées à partir d'acier doux de faible qualité.

Tous les fils sur les barres sont doublement vérifiés et sont graissés avec. Pâte aluminium-cuivre protectrice de la corrosion, ce qui empêchera les extrémités de la tige de voie de saisir dans les barres à une date ultérieure.

Nous pouvons également fournir les sumobars séparément, s'il vous plaît contactez-moi sur les coordonnées ci-dessus afin que nous comprenions ce dont vous avez besoin. Une barre de liaison de traînée est la barre de la boîte de direction à la roue opposée (courte barre devant l'essieu avant). Une barre de tige de voie relie les 2 roues ensemble, (longe barre derrière l'essieu avant). Guide d'ajustement Sumobars pour sumo-hd & sumo-ss. Liaison de traînée (barre de direction avant).

Nécessite un bout de tige de la main droite. La liaison de glisser (barre de direction avant) sumo 830 (lorsqu'on utilise une découverte 1 bras droit avec notre kit de conversion de bras de chute) nécessite une main droite et une extrémité de la tige de la main gauche.

Barre de voie (barre de direction arrière). Nécessite une main droite et une extrémité de la tige de la main gauche. Traîner jusqu'en 1993 (barre de direction avant). Liaison de traînée à partir de 1994 (barre de direction avant).

Notez que les sumobars pour la découverte 2 utilisent les mêmes extrémités de tige de piste que le défenseur. Il faut une main droite. Et une extrémité gauche de la piste. Note les sumobars pour range rover p38 utilisent les mêmes extrémités de tige de piste que le défenseur. Note sumobars pour la série utilisent les mêmes extrémités de tige de piste que le défenseur.

Prix de transport pour l'uk continent seulement. Pour le transporteur lors de leur commande, il peut. Si tu ne le fais pas.

L'article "défendeur tige de voie en acier inoxydable bar lourd de service + tige de voie bouts sumobars" est en vente depuis le jeudi 29 juillet 2021. Cet article se trouve dans la catégorie « Pièces de véhicules & accessoires\pièces de voiture\suspension & direction\autre suspension & direction».

4x4" et est situé à Welshpool, powys. Cet article peut être expédié dans le monde entier.
  • pays/région de fabrication: royaume uni
  • unit quantity: 1 bar kit
  • type: tige de voie
  • numéro de référence oe//oem: sumo-ss-1135-2tre
  • fabricant de pièces: sumobars gwynlewis4x4
  • numéro de pièce du fabricant: sumo-ss-1135-2tre
  • fabricant: rover terrestre
  • modèle/ série: défenseur 90 110 130
  • utilisation prévue: modification/amélioration
  • numéro de référence oe/oem: défenseur 90 110 130 bras de direction
  • autre numéro de pièce: sumo-ss-1135-2tre
  • brand: véritable gwyn lewis 4x4 sumobars produit

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